2月22日大年头六深夜，杭州东站东广场，一列“绿皮火车”亮着暖黄色的光，车厢上“星斗看护”的字样分外夺目，这是专为晚点、换乘等候或清晨抵达无处落脚的旅客们预备的夜间歇息区。

  晚10点，第二天朝晨要赶高铁的陈女士拉着行李箱，走进歇息区。验过车票和身份证，工作人员为她指引：“4车11B，您的座位在这边。”

  “我在网上看过攻略，传闻这儿免费，刚好又是一早的车票，所以来试试。”陈女士找到了自己的座位。她坐着很舒适，还能调理座椅靠背，满意坐、靠、半躺等不同歇息需求，假如感觉凉，还能够盖周围架子上的毛毯。

  “你看，沙发周围的多功用边柜上还有充电口、阅览灯，车厢里还有行李架和装备独立电子锁的储物柜。”说罢，她把随身小包锁进去，松了口气，“不必抱着包睡，也不忧虑丢行李，这个歇息区的优点超乎预期。”她和记者说，最惊喜的要数这节车厢仍是专门的“女人友爱车厢”，间隔车站东广场的警务车最近，“一个人出门在外，夜里能有这么个温馨的当地，心里特别暖。”

  向前，3号车厢里，54岁的徐州旅客谢先生正在给手机充电，他错失了当天的高铁，正忧愁该怎么过夜。杭州东站的工作人员给他介绍了这个能歇息的当地。“原本预备在长椅上将就一下的，没想到这儿有空调、有热水，还能存行李。”他说。

  严女士刚从2号车厢的抚育室里给孩子换完纸尿裤出来，这个温馨的暂时落脚点让她结壮不少。“出远门最忧愁的便是带孩子，没想到每节车厢都设置有独立的抚育处，对咱们带娃出行的人来说，私密又便利。”严女士抱着孩子说。

  已是零点，抬眼望去，4节车厢组成的暂时歇息区内，大部分旅客都已歇息，工作人员不时巡查，全部安静有序……

  为何要建这样一个歇息区？杭州东站纽带办理委员会城管科科长吴凌伟坦言：“高铁站晚上要清场，但总有人需求等车。咱们计算了下，每天五六十人，不算多，但他们的难处也是实实在在的。”

  为了实在处理乘客难题，提高出行体会，早在2024年头，管委会便评论在杭州东站的东广场上，设置一处暂时歇息点。“起先有人恶作剧提议用集装箱，咱们协商后觉得冷冰冰，也不好看。”吴凌伟回想，后来有人提议：“车站旁，放列火车怎么样？”

  从构思到落地，应战重重。现成的退役绿皮车厢宽度不行，一节就重达20吨，广场承重也不足以满意。终究管委会决议采纳定制，通过多方寻觅，联络到专业厂家，才量身定制了这4节“份额扩大、功用重构”的车厢模型。

  通过5个多月准备，2025年9月，4节绿皮车厢造型、共126个座位的歇息区正式露脸。在杭州东站这个高铁站，绿皮火车成了“稀罕物”，一时间招引了不少目光，引得市民、旅客纷繁打卡纪念。

  没过多久，就有旅客拖着行李箱上前问询。吴凌伟介绍，需求用歇息区其实很简单，旅客前往1号车厢服务台，凭有用车票，现场扫码或运用“碰一碰”功用进行挂号，成功后由现场工作人员完结核销。

  为应对春运旅客需求，歇息区的服务已逐步齐备。2025年末，每个座位上加装了“一键呼叫”按钮，遇到突发状况可直接联络工作人员；本年元旦期间，歇息区又跟浙江图书馆协作，在1号车厢设立了图书角，现在已有200多本图书；春节前又新增了新风体系与纱网两层保证，让候车环境更舒适。

  吴凌伟介绍，本年春运期间完成了线上预定，旅客可通过“杭小东”小程序或在杭州东站纽带范围内，现场运用“碰一碰”功用或扫描二维码进行预定。除保证各项根底服务安稳运转外，管委会还为有需求的旅客供给包括简易食物、暖宝宝等在内的“暖心礼包”，让看护再添一份暖意。

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